Entretien de moteur VAE.

Partout en France, via l’envoi par colis ou en dépôt directement à mon atelier situé à Naucelle (12).

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Réparation vélo Naucell
mécanique réparation vélo

Entretien des moteurs de vélo électrique, via envoi par colis.

Dès que la garantie constructeur est expirée, je peux intervenir sur votre moteur de VAE via un envoi par colis ou le passage à mon atelier. Cela permet de prolonger sa durée de vie sans devoir passer par un remplacement complet.

Si le moteur est encore sous garantie, inutile de payer une intervention : je peux vous accompagner dans la gestion du SAV officiel, que votre vélo ait été acheté en magasin, en ligne ou même d’occasion.

Intervention uniquement sur les pièces mécaniques.

Je travaille uniquement sur les éléments mécaniques internes du moteur : roulements, axes, engrenages, joints… Tout ce qui peut être ouvert, nettoyé ou remplacé de façon fiable et sécurisée.

Les composants électroniques (cartes, capteurs, contrôleurs) ne sont pas pris en charge. Après plusieurs tests infructueux et échanges avec des pros de l’électronique, il est clair que leur réparation est souvent trop complexe ou coûteuse par rapport au prix d’un moteur complet.

Chaque moteur est testé avant et après intervention, et je garantis uniquement les pièces mécaniques remplacées ou remises en état.

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Tarifs d'entretien

Des marques connues, un atelier en veille permanente.

Je prends en charge l’entretien des moteurs Bosch, Shimano, Yamaha et Brose. Ce sont aujourd’hui les systèmes les plus répandus sur les vélos électriques, qu’ils viennent du web, d’un magasin ou du marché de l’occasion.

Je continue à me former régulièrement pour élargir les modèles pris en charge. Le plus simple reste de me contacter avant de venir, je vous dirai tout de suite si l’entretien est possible ou non sur votre moteur.

Particuliers ou pros, en local ou partout en France.

Je propose un service d’entretien ouvert à tous, que vous soyez un particulier passionné ou un atelier professionnel qui souhaite sous-traiter certaines interventions.

Vous pouvez venir déposer le moteur à l’atelier si vous êtes dans la région, ou bien l’envoyer par colis depuis n’importe où en France. Une fois reçu, je réalise l’entretien, les tests et je vous le renvoie prêt à rouler.

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Un atelier en évolution constante.

Chaque moteur est différent, chaque panne aussi. C’est pourquoi je fais évoluer en permanence mes outils, mes méthodes et mes connaissances. J’apprends tous les jours, au contact des vélos comme des retours clients, pour proposer un service toujours plus fiable et transparent.

Mon but n’est pas de tout faire, mais de bien faire ce qui est possible, dans le respect des limites mécaniques et techniques de chaque système.